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青春绽放在高黎贡山平安大道

在美丽的高黎贡山脚下,有这么一群80后年轻人,他们严格文明执法,认真调处每一起事故、心系每一位当事人,千方百计保秩序、降事故,他们就是高黎贡山高速交警。他们管理着杭瑞高速公路蒲缥至龙陵段,是由15公里和32公里的长下坡组成的一段“V”字型山区高速,该路是滇西运输大动脉,日均大货车流量在800辆左右,很多外省籍驾驶员由于不熟悉山区高速,因此大货车肇事频发,曾被称为“死亡峡谷公路”。但在高黎贡山年轻高速交警们的努力下,实现了“死亡峡谷公路”到“滇西平安大道”蜕变,他们绽放青春只为拱卫高速公路平安,今天我们走进他们中的三位,聆听他们的故事。

杨德军:爱“较劲”,违法不容商量

杨德军,1986年出生,2015年从昌宁县森林公安局调至交警支队工作。到交警后,他一直保持着爱与违法“较劲”的习惯,严格对待每起违法,严肃说教每名违法人员,没有一位违法者能逃过其处罚,同事戏称“违法不过岗”。

“大哥,我这是第一次穿拖鞋,这次你就饶了我吧?”大货车驾驶员一个劲儿求情,“处罚不是目的,但如果这次我不处罚你,你下次还会再犯,处罚了才会长记性。”这是在杨德军常常回答求情驾驶员的一句话。在查处交通违法过程中,杨德军既是一名管理者,又是一名宣传员,一直秉持人性化执法、教育与处罚相结合,处罚与宣传并行理念。面对无视法律的违法人员,他铁面无私、不徇私情。对不理解甚至声声责怪的群众,他会用通俗而富有深意的话语耐心解释与开导。他常说:“我也来自普通的老百姓,非常能体会群众的感受,但我的原则是绝不放过任何一起违法,对求情者的每一次宽恕就是对他们违法的一种放纵。”

刘崇强:善“讲理”,调处以理服人

刘崇强,1987年出生,2012年参加工作就在交警一线,一直在高黎贡山大队高速中队和国省道中队来回轮换,长期的基层磨砺练就了他调处事故的一身硬本事。他善于讲道理,在事故调处中总能以理服人。

“交通事故处理是群众最关心的问题,也是最难处理的问题,事关双方当事人的切身利益,特别是事故现场勘查、事故责任认定等重要环节必须公平公正才能服人,所以我们在事故处理就得眼盯肇事者,情系危难者,顶住说情者。”刘崇强谈到调处事故的心得。 六波波(化名)交通肇事案是刘崇强印象最深的一起案件,六波波是该案件的肇事者,同时也是受害者。2015年6月的一个雨夜,六波波骑摩托车载着侄子从腾冲回六库老家,当行至蚂黑线一拐弯路段时,因操作不当,摩托车滑倒到了对向车道被大货车碾压,致使侄子当场死亡,自己重伤瘫痪的交通事故。叔侄两家因赔偿翻了脸,按法律规定,六波波负事故全部责任,但他根本没有赔偿能力,加之重伤瘫痪无法到案,此案一办就是2年多。为办案,刘崇强6次奔赴六库,到六波波侄子家做工作,不下10次到法院、检察院汇报案件,同时为六波波了申请司法救助,最终顺利结案,叔侄两家重归于好。

“这么一点赔偿,我原本是不同意的,但刘警官跟我们把法律和人情都讲到这个份上了,我也不是不讲理的人,这才同意的。”六波波大哥付春益(化名)无奈地讲着儿子的赔偿。

杨庆波:重“细节”,热螺帽预见隐患

杨庆波,1987年出生,2012年进入交警队伍做了一名辅警,他爱思考、善于学习,长期上路巡逻练出了一双火眼金睛,曾从驾驶员恍惚的眼神查出冒用驾驶证,从脱落的热螺帽排除一个隐患。

2017年2月,杨庆波巡逻发现一辆拉鱼的微型小卡车停在硬路肩,驾驶员正在检修发动机故障,杨庆波绕着小卡车检查了一圈,发现距右前轮20多公分处掉着一颗螺帽,便顺手捡了起来。“我捡起后发现螺帽竟然是热的,凭经验我确定是刚从车子脱落的”杨庆波回忆起当时的情景。经检查,螺帽是从该抛锚小卡车右后轮脱落滚到了前轮的位置。“我的车前几天本来就断了一个轮胎螺丝还来不及去修,想不到今天又掉了一个,多亏杨警官心细捡到了这个螺帽,要不然我开着在路上么害怕咯!”驾驶员张川连声道谢。

文章来源:http://www.baoshan.cn/2017/0424/7762.shtml